- До обработкиГрязь, нагар, коррозия. Очень сильные загрязнения. При этом части детали, в том числе из резины, сплавов и алюминия - крайне чувствительны к внешнему воздействию и требуют бережного контакта.
- После обработкиМы подобрали верное сочетание абразива согласно разработанной технологии. Все загрязнения устранены. Геометрия и рельеф детали полностью сохранены.
Области применения
Очистка автомобильных и мотоциклетных деталей
Очистка и удаление нагара, ржавчины, окисных пленок и прочих загрязнений
Снижение шероховатости. Создание однородного рельефа, полировка и матирование поверхности
Удаление заусенец, рисок
Рельеф поверхности создание однородного разнонаправленного рельефа поверхности, матирование, полировка
Подходит для двигателей, головок цилиндров, авиационных деталей, картеров, ступиц колес, деталей подвески, болтов, тормозных суппортов и других деталей
Финишная подготовка поверхности
Подготовка поверхности под нанесение покрытий
Обратите внимание
Технология аквабластинга предназначена для придания красивого внешнего вида б/у деталей, но не для обработки внутренней поверхности двигателя внутреннего сгорания, т.к. абразивные частицы - стеклянный абразив, остается во внутренних каналах и тупиковых отверстиях, откуда их невозможно вымыть или выдуть. Технология лишь придаёт и восстанавливает внешний вид при реставрации, тюнинге и восстановлении деталей.
Технология аквабластинга предназначена для придания красивого внешнего вида б/у деталей, но не для обработки внутренней поверхности двигателя внутреннего сгорания, т.к. абразивные частицы - стеклянный абразив, остается во внутренних каналах и тупиковых отверстиях, откуда их невозможно вымыть или выдуть. Технология лишь придаёт и восстанавливает внешний вид при реставрации, тюнинге и восстановлении деталей.
ВОССТАНАВЛИВАЕМ ДЕТАЛИ ИЗ МАТЕРИАЛОВ
Алюминий, металлы
Без повреждения рельефа и не оставит даже признаков того, что деталь подвергалась очистке, полностью вернув первоначальный вид "новой" детали. Очищаем следующие виды металлов и сплавов: титан, никель, кобальт, алюминий, нержавеющая сталь, медь, бронза.
Пластик, углепластик
Без повреждений как твердые, так и мягкие виды пластика, как с фактурными, так и с гладкими поверхностями. С сохранением всех надписей и маркировок.
Когда нужен аквабластинг
АВТОМОТОРНАЯ ТЕХНИКА
При ремонте автомобильных запчастей и двигателей требуется тщательная и бережная очистка металлических, резиновых и пластиковых деталей. Аквабластинг позволяет удалить даже самые устойчивые загрязнения из самых труднодоступных мест и оставить поверхность в состоянии новой, не снимая и не изменяя поверхностный слой.
РЕСТАВРАЦИОННЫЕ РАБОТЫ
При реставрации на первом месте стоит сохранение изначальной геометрии детали и отсутствие повреждений на поверхности. Мы получаем идеальный результат с самыми чувствительными поверхностями: алюминием, медью, резиной и пластиком, так как аквабласт позволяет выбирать между многочисленными щадящими и более жесткими абразивами.
Главные достоинства технологии
— Мягкое и бережное воздействие на поверхность;
— Отсутствие повреждения геометрии и изменения размера детали;
— Полное удаление загрязнений без изменения геометрии
— После обработки не остается пыли;
— Расколотые частицы абразивного материала не внедряются в поверхность детали;
— Заметное уменьшение шероховатостей (шероховатость остается неизменной, либо уменьшается, так как происходит сглаживание острых вершин на микропрофиле поверхности. В процессе очистки одновременно происходит и полировка детали);
— Жидкость выступает в роли смазки элемента перед ударом абразивов.
— Нет необходимости маскировать отверстия, резьбы и привалочные плоскости, так как, фактически, они остаются нетронутыми.
— Все это позволяет обрабатывать не только детали из стали и алюминия, но также изготовленные из цветных металлов, пластика
— Идеально для реставрационных работ
— Отсутствие повреждения геометрии и изменения размера детали;
— Полное удаление загрязнений без изменения геометрии
— После обработки не остается пыли;
— Расколотые частицы абразивного материала не внедряются в поверхность детали;
— Заметное уменьшение шероховатостей (шероховатость остается неизменной, либо уменьшается, так как происходит сглаживание острых вершин на микропрофиле поверхности. В процессе очистки одновременно происходит и полировка детали);
— Жидкость выступает в роли смазки элемента перед ударом абразивов.
— Нет необходимости маскировать отверстия, резьбы и привалочные плоскости, так как, фактически, они остаются нетронутыми.
— Все это позволяет обрабатывать не только детали из стали и алюминия, но также изготовленные из цветных металлов, пластика
— Идеально для реставрационных работ
Частые вопросы
- Аквабластинг — Это относительно новая технология очистки и восстановления деталей и механизмов, пришедшая из Европы и США. В мире ее также знают как гидроабразивную, водоабразивную, мокрую абразивоструйную и влажную пескоструйную очистку.
- Сочетание мягкой, бережной очистки с возможностью приобрести первоначальный заводской вид детали, сделало аквабластинг востребованным при реставрационных работах, тюнинге, ремонте двигателя внутреннего сгорания, восстановлении механических узлов.
- Позволяет эффективно удалить ржавчину, нагар, окислы, заусенцы, краску и различные загрязнения, не повреждая основной материал поверхности детали.
- Принципиальное отличие аквабластинга заключается в том, что вода создает суспензию под давлением. С водой и стеклом или керамикой комбинация является нейтральной по pH и нетоксичной, создавая рабочую среду, стабильную для всех материалов. При добавлении воды очищающее действие становится чрезвычайно щадящим, позволяя носителю катиться по основному материалу при очистке. Аквабластинг может применяться на самых «нежных» поверхностях.
- Еще одна уникальная особенность аквабластинга — способность производить очень однородную поверхность, особенно на алюминиевых изделиях, возвращая материалу новый внешний вид литья. Благодаря этому аквабластинг завоевал приоритет в такой области как реставрация, тюнинг, где требуется высочайшее качество обработки поверхности.
- Разница между сухой пескоструйной обработкой и аквабластингом очевидна, при сухой используется ударная сила сжатого воздуха, чисто механический процесс. Этот процесс приводит к тому, что абразивные частицы при ударе разбиваются на мелкие частицы в пыль, осколки абразивных частиц внедряются в поверхностный слой, при этом выделяется тепло, образуются сухие искры, возникает мощная нагартовка, высокая шероховатость, что приводит к искажению размеров и геометрии обрабатываемой детали, поверхность быстро окисляется и негативно сказывается на дальнейшей адгезии с покрытием.
- При аквабластинге ударный процесс абразивных частиц происходит при более низком давлении сжатого воздуха, носит частично механический ударный характер и частично эрозионный характер, вода смягчает удар абразивной среды и увеличивает массу частицы при ударе. Это создает гидростатическую силу, которая удаляет поверхностные покрытия и загрязнения, очищая поверхность потоком абразивных частиц на водной основе, не даёт внедряться осколкам в поверхность, охлаждает и промывает от пыли поверхность, при этом образуется низкая шероховатость, нет сильного механического воздействия, следовательно не искажается геометрия и сохраняются размеры. Благодаря химическим добавкам в абразивной суспензии стальные детали не ржавеют, алюминиевые и другие цветные металлы не окисляются, защищаются от окисления, и оказывается благоприятное влияние на дальнейшее покрытие, окраску.
- Стоимость работы - 4000 руб./ первый час, 3500 последующие часы (в стоимость не входит предварительная мойка деталей от масла, оплачивается дополнительно)
- Ориентировочно на обработку карбюратора уйдёт 30 мин.
- Возможно увеличение стоимости в зависимости от сложности изделия
– Сильно грязные детали предварительно очистить. Предварительная очистка оплачивается дополнительно.
– Замасленные детали предварительно отмыть или оплачивается дополнительно.
– Необходимо закрывать поверхности полированные в зеркало
– Необходимо закрывать масляные каналы, отверстия, пробочками, во избежание попадания в них абразива.
– Замасленные детали предварительно отмыть или оплачивается дополнительно.
– Необходимо закрывать поверхности полированные в зеркало
– Необходимо закрывать масляные каналы, отверстия, пробочками, во избежание попадания в них абразива.
Контакты
Новосибирск, ул. Тюменская 2 корпус 5 (въезд со стороны ул. Тюменская)
Есть вопросы?
