- До обработкиГрязь, нагар, коррозия. Очень сильные загрязнения. При этом части детали, в том числе из резины, сплавов и алюминия - крайне чувствительны к внешнему воздействию и требуют бережного контакта.
- После обработкиМы подобрали верное сочетание абразива согласно разработанной технологии. Все загрязнения устранены. Геометрия и рельеф детали полностью сохранены.
Области применения
Очистка автомобильных и мотоциклетных деталей
Очистка и удаление нагара, ржавчины, окисных пленок и прочих загрязнений
Снижение шероховатости. Создание однородного рельефа, полировка и матирование поверхности
Удаление заусенец, рисок
Рельеф поверхности создание однородного разнонаправленного рельефа поверхности, матирование, полировка
Подходит для двигателей, головок цилиндров, авиационных деталей, картеров, ступиц колес, деталей подвески, болтов, тормозных суппортов и других деталей
Финишная подготовка поверхности
Подготовка поверхности под нанесение покрытий
Обратите внимание
Технология аквабластинга предназначена для придания красивого внешнего вида б/у деталей, но не для обработки внутренней поверхности двигателя внутреннего сгорания, т.к. абразивные частицы - стеклянный абразив, остается во внутренних каналах и тупиковых отверстиях, откуда их невозможно вымыть или выдуть. Технология лишь придаёт и восстанавливает внешний вид при реставрации, тюнинге и восстановлении деталей.
Технология аквабластинга предназначена для придания красивого внешнего вида б/у деталей, но не для обработки внутренней поверхности двигателя внутреннего сгорания, т.к. абразивные частицы - стеклянный абразив, остается во внутренних каналах и тупиковых отверстиях, откуда их невозможно вымыть или выдуть. Технология лишь придаёт и восстанавливает внешний вид при реставрации, тюнинге и восстановлении деталей.
ВОССТАНАВЛИВАЕМ ДЕТАЛИ ИЗ МАТЕРИАЛОВ
Алюминий, металлы
Без повреждения рельефа и не оставит даже признаков того, что деталь подвергалась очистке, полностью вернув первоначальный вид "новой" детали. Очищаем следующие виды металлов и сплавов: титан, никель, кобальт, алюминий, нержавеющая сталь, медь, бронза.
Пластик, углепластик
Без повреждений как твердые, так и мягкие виды пластика, как с фактурными, так и с гладкими поверхностями. С сохранением всех надписей и маркировок.
Когда нужен аквабластинг
АВТОМОТОРНАЯ ТЕХНИКА
При ремонте автомобильных запчастей и двигателей требуется тщательная и бережная очистка металлических, резиновых и пластиковых деталей. Аквабластинг позволяет удалить даже самые устойчивые загрязнения из самых труднодоступных мест и оставить поверхность в состоянии новой, не снимая и не изменяя поверхностный слой.
РЕСТАВРАЦИОННЫЕ РАБОТЫ
При реставрации на первом месте стоит сохранение изначальной геометрии детали и отсутствие повреждений на поверхности. Мы получаем идеальный результат с самыми чувствительными поверхностями: алюминием, медью, резиной и пластиком, так как аквабласт позволяет выбирать между многочисленными щадящими и более жесткими абразивами.
Главные достоинства технологии
— Мягкое и бережное воздействие на поверхность;
— Отсутствие повреждения геометрии и изменения размера детали;
— Полное удаление загрязнений без изменения геометрии
— После обработки не остается пыли;
— Расколотые частицы абразивного материала не внедряются в поверхность детали;
— Заметное уменьшение шероховатостей (шероховатость остается неизменной, либо уменьшается, так как происходит сглаживание острых вершин на микропрофиле поверхности. В процессе очистки одновременно происходит и полировка детали);
— Жидкость выступает в роли смазки элемента перед ударом абразивов.
— Нет необходимости маскировать отверстия, резьбы и привалочные плоскости, так как, фактически, они остаются нетронутыми.
— Все это позволяет обрабатывать не только детали из стали и алюминия, но также изготовленные из цветных металлов, пластика
— Идеально для реставрационных работ
— Отсутствие повреждения геометрии и изменения размера детали;
— Полное удаление загрязнений без изменения геометрии
— После обработки не остается пыли;
— Расколотые частицы абразивного материала не внедряются в поверхность детали;
— Заметное уменьшение шероховатостей (шероховатость остается неизменной, либо уменьшается, так как происходит сглаживание острых вершин на микропрофиле поверхности. В процессе очистки одновременно происходит и полировка детали);
— Жидкость выступает в роли смазки элемента перед ударом абразивов.
— Нет необходимости маскировать отверстия, резьбы и привалочные плоскости, так как, фактически, они остаются нетронутыми.
— Все это позволяет обрабатывать не только детали из стали и алюминия, но также изготовленные из цветных металлов, пластика
— Идеально для реставрационных работ
Частые вопросы
- Аквабластинг — Это относительно новая технология очистки и восстановления деталей и механизмов, пришедшая из Европы и США. В мире ее также знают как гидроабразивную, водоабразивную, мокрую абразивоструйную и влажную пескоструйную очистку.
- Сочетание мягкой, бережной очистки с возможностью приобрести первоначальный заводской вид детали, сделало аквабластинг востребованным при реставрационных работах, тюнинге, ремонте двигателя внутреннего сгорания, восстановлении механических узлов.
- Позволяет эффективно удалить ржавчину, нагар, окислы, заусенцы, краску и различные загрязнения, не повреждая основной материал поверхности детали.
- Принципиальное отличие аквабластинга заключается в том, что вода создает суспензию под давлением. С водой и стеклом или керамикой комбинация является нейтральной по pH и нетоксичной, создавая рабочую среду, стабильную для всех материалов. При добавлении воды очищающее действие становится чрезвычайно щадящим, позволяя носителю катиться по основному материалу при очистке. Аквабластинг может применяться на самых «нежных» поверхностях.
- Еще одна уникальная особенность аквабластинга — способность производить очень однородную поверхность, особенно на алюминиевых изделиях, возвращая материалу новый внешний вид литья. Благодаря этому аквабластинг завоевал приоритет в такой области как реставрация, тюнинг, где требуется высочайшее качество обработки поверхности.
- Разница между сухой пескоструйной обработкой и аквабластингом очевидна, при сухой используется ударная сила сжатого воздуха, чисто механический процесс. Этот процесс приводит к тому, что абразивные частицы при ударе разбиваются на мелкие частицы в пыль, осколки абразивных частиц внедряются в поверхностный слой, при этом выделяется тепло, образуются сухие искры, возникает мощная нагартовка, высокая шероховатость, что приводит к искажению размеров и геометрии обрабатываемой детали, поверхность быстро окисляется и негативно сказывается на дальнейшей адгезии с покрытием.
- При аквабластинге ударный процесс абразивных частиц происходит при более низком давлении сжатого воздуха, носит частично механический ударный характер и частично эрозионный характер, вода смягчает удар абразивной среды и увеличивает массу частицы при ударе. Это создает гидростатическую силу, которая удаляет поверхностные покрытия и загрязнения, очищая поверхность потоком абразивных частиц на водной основе, не даёт внедряться осколкам в поверхность, охлаждает и промывает от пыли поверхность, при этом образуется низкая шероховатость, нет сильного механического воздействия, следовательно не искажается геометрия и сохраняются размеры. Благодаря химическим добавкам в абразивной суспензии стальные детали не ржавеют, алюминиевые и другие цветные металлы не окисляются, защищаются от окисления, и оказывается благоприятное влияние на дальнейшее покрытие, окраску.
- Стоимость работы - 4000 руб./ первый час, 3500 последующие часы (в стоимость не входит предварительная мойка деталей от масла, оплачивается дополнительно)
- Ориентировочно на обработку карбюратора уйдёт 30 мин.
- Возможно увеличение стоимости в зависимости от сложности изделия
– Сильно грязные детали предварительно очистить. Предварительная очистка оплачивается дополнительно.
– Замасленные детали предварительно отмыть или оплачивается дополнительно.
– Необходимо закрывать поверхности полированные в зеркало
– Необходимо закрывать масляные каналы, отверстия, пробочками, во избежание попадания в них абразива.
– Замасленные детали предварительно отмыть или оплачивается дополнительно.
– Необходимо закрывать поверхности полированные в зеркало
– Необходимо закрывать масляные каналы, отверстия, пробочками, во избежание попадания в них абразива.
Контакты
Новосибирск, ул. Тюменская 2 корпус 5 (въезд со стороны ул. Тюменская)
Есть вопросы?
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, пользовательских данных. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
This website uses cookies to ensure you get the best experience
OK
